近年来,随着经济的快速发展,众多亚洲大都市掀起了超高层建筑的建设热潮。尤其在中国,高度超过300m的建筑不断涌现。超高层建筑的建设为人口密集的都市提供了有效的土地利用手段,方便了人们的生活与商业活动。当中,“纵向移动基础设施”——电梯,是必不可少的。
日立在上世纪60年代后期,为超高层建筑的先驱“霞之关大厦”安装了当时日本国内最高速度(300m/min)的电梯;自此时起,日立就致力于开发“超高速·大容量”的电梯。
与一般的垂直电梯不同,“超高速·大容量”电梯需要在有限的井道、极限的载重和速度下保持安全性、舒适性与可靠性,是电梯技术综合运用的结果。随着一台又一台超高速电梯的诞生,日立电梯也编写了一部又一部关于电梯技术的百科全书。
世界最高速的动力
确保安全的技术
细致科学的舒适性
伴随着速度的提升,提供动力的曳引机、承载动力输出的各个部件,都将因为输出强度的增大,在体积、韧性、寿命等方面受到挑战。为此,我们的超高速电梯需要在研发上作出具有针对性的调整。以世界最高速电梯(运用于广州周大福金融中心)为例,我们开发出领先全球的技术成果。
A超高速曳引机
B钢丝绳的高强度与轻量化
电梯在超高速度下运行,会产生更多的运行负荷,对电梯的安全性能提出更大的挑战;对此,我们经过细致的研究,运用领先技术,保证电梯运行在安全的范围之内。
A能抵抗300摄氏度以上高温的制动材料
B即使全部钢丝绳都断裂也能安全制动
轿厢在封闭的井道内高速运动,轿厢外运动的气流会引起轿厢内气压的变化。任何微小的振动,都会因为高速的运动而被放大。为此,我们的超高速电梯在运行过程中,必须做到细致科学、兼顾全程。日立针对轿厢运动的全新技术,也运用到了世界最高速电梯之上。
A动态轿厢气压控制
B流线型胶囊设计,设计出更安静的乘梯空间